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小投資，大回報(bào)：企業(yè)界熱捧健康新寶典
大衛(wèi)?阿古斯博士坦言自己并不擅長(zhǎng)治療晚期疾病。阿古斯是一位治療癌癥的醫(yī)生，同時(shí)也是《紐約時(shí)報(bào)》（New York Times）暢銷書排行榜冠軍圖書《疾病的終結(jié)》(The End Of Illness)一書的作者。阿古斯說(shuō)，他厭倦了告知晚期慢性病患者，自己對(duì)于他們的痼疾已無(wú)計(jì)可施。相反，阿古斯更樂(lè)于從...
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回看 | 《財(cái)富》健康中國(guó)對(duì)話線上活動(dòng)
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何小鵬：雷軍沒(méi)投我的時(shí)候，我就建議他造車
小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬曾建議好友兼投資人雷軍造車，“我一開(kāi)始就建議他（雷軍）造車，他沒(méi)投資我的時(shí)候就建議。”雷軍不僅是何小鵬uc瀏覽器創(chuàng)業(yè)時(shí)期的投資人 ，也在小鵬汽車C輪融資中投入5000萬(wàn)美元。...
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網(wǎng)壇巨星小威退役，個(gè)人資產(chǎn)凈值2.6億美元，其風(fēng)投基金投資了近60個(gè)項(xiàng)目
網(wǎng)壇名將塞雷娜·威廉姆斯在《Vogue》雜志的一篇文章中宣布退役。圖片來(lái)源：ROBERT PRANGE—GETTY IMAGES周二上午在《Vogue》雜志上發(fā)表的一篇文章中，網(wǎng)壇名將、23次大滿貫冠軍塞雷娜·威廉姆斯宣布即將退役，將專注于家庭和她的風(fēng)投基金Serena Ventures。她在文章中...
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新宇宙的小巨人
隨著戰(zhàn)線的重畫，規(guī)模較小的投行看到了它們的契機(jī)作者：Telis Demos就在華爾街最著名的大牌公司亂作一團(tuán)的時(shí)候，第二梯隊(duì)的投資銀行在一旁虎視眈眈。那些規(guī)模較小的公司已經(jīng)取得了進(jìn)展，據(jù) Sandler O'Neill 公司的證券分析師德溫·瑞安（Devin Ryan）統(tǒng)計(jì)，自 2000 年以來(lái)，美...
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元宇宙人才爭(zhēng)奪升溫，微軟超40名員工轉(zhuǎn)投Meta
人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)在科技界鳴鑼開(kāi)場(chǎng)，元宇宙人才受到熱捧。由于現(xiàn)在大多數(shù)科技巨頭都有推出自家VR頭顯的計(jì)劃，所以具有AR/VR經(jīng)驗(yàn)的工程師薪資一飛沖天。根據(jù)招聘網(wǎng)站Indeed去年12月的數(shù)據(jù)，元宇宙相關(guān)崗位的薪資已經(jīng)漲了10倍。Meta挖走微軟40多名元宇宙人才，并表示，將招募更多員工來(lái)參與元宇宙計(jì)劃，未來(lái)...
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多家車企宣布降價(jià)，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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最年輕華裔風(fēng)投：以風(fēng)投引領(lǐng)AI未來(lái)形態(tài)
Conviction公司創(chuàng)始人郭睿：以風(fēng)投引領(lǐng)AI未來(lái)形態(tài)。圖片來(lái)源：Stuart Isett/Fortune從很小的時(shí)候起，郭睿（Sarah Guo）就是在創(chuàng)業(yè)的環(huán)境中成長(zhǎng)起來(lái)的。郭睿的父母經(jīng)營(yíng)著一家名叫Casa的公司，它是一家做有線電視和電信基礎(chǔ)設(shè)施的初創(chuàng)公司，主要與思科和愛(ài)立信等大公司的產(chǎn)品競(jìng)...
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硅谷風(fēng)投界的情況有些不對(duì)
上周，我在硅谷待了好幾天，和風(fēng)投資本家聊天時(shí)，大多數(shù)人都在給我講故事，描述他們的投資組合有多勇猛不凡。風(fēng)投公司云集的沙丘路上仿佛灑滿了陽(yáng)光，估值10億美元以上的“獨(dú)角獸”創(chuàng)業(yè)公司也隨處可見(jiàn)。這些人什么時(shí)候才會(huì)開(kāi)始緊張呢？雖然未必要緊張估值節(jié)節(jié)攀升，但總該擔(dān)心流動(dòng)性枯竭吧？現(xiàn)在的風(fēng)投和私募不同。私募會(huì)...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí)，未來(lái)兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià)，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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